Пројектни услови, мишљења и сагласности
У оквиру Одељења за праћење стања унутрашњих пловних путева постоји посебна ужа организациона јединица која се бави издавањем пројектних услова, мишљења и сагласности за све радове који могу бити од значаја или утицаја на стање међународних пловних путева и безбедност водног саобраћаја (израдња хидрограђевинских објеката, лука, пристаништа, марина, мостова, багеровање речног наноса и др).
- 08.02.2012.Завршна конференција пројекта “NEWADA”Завршна конференција пројекта “NEWADA” биће одржана 22. фебруара 2012. године у Будимпешти, у хотелу “Novotel Budapest Danube”....
- 08.02.2012.Завршна конференција пројекта “WANDA”
Завршна конференција пројекта “WANDA” биће одржана 07. марта 2012. године у Бечу, у просторијама Универзитета у Бечу.
... - 06.02.2012.Разгледање и продаја половних путничких и теретних возила јавним надметањемОбавештавају се сва заинтересована правна и физичка лица да се због неповољних временских услова одлаже, разгледање и продаја јавним надметањем...
- 28.12.2011.Еколошки аспект пројекта „Припрема документације за хидротехничке радове на критичним секторима реке Дунав у Србији“Дирекција за водне путеве организовала је радионицу посвећену еколошком аспекту пројекта „Припрема техничке и тендерске документације...
- 02.12.2011.План обележавања унутрашњих пловних путева на рекама Дунав и Тиса за 2012. годинуДирекција за водне путеве Пловпут, у четвртак 01.12.2011. године, објавила је план обележавања за 2012. годину, за реке Дунав и Тису....
| 08.02.2012. |
| Novi Sad - Saopštenje br. 04/12 |
| 08.02.2012. |
| Beograd - Saopštenje br. 03/12 |
| 08.02.2012. |
| Pančevo - Saopštenje br. 05/12 |
| 08.02.2012. |
| Pančevo - Saopštenje br. 04/12 |
| 06.02.2012. |
| Senta - Saopštenje br. 02/12 |
| 06.02.2012. |
| Titel - Saopštenje br. 02/12 |
| 06.02.2012. |
| Pančevo - Saopštenje br. 03/12 |
| 06.02.2012. |
| Novi Sad - Saopštenje br. 02/12 |
| 06.02.2012. |
| Titel - Saopštenje br. 02/12 |
| 06.02.2012. |
| Beograd - Saopštenje br. 02/12 |
ПРОЈЕКТИ
Речни транспорт троши 3,7 пута мање горива у поређењу са друмским саобраћајем.
